ULTIMA CORRECCIÓN VOLUMEN COMPLETO 13/04/16

En la ultima clase concretamos finalmente como quedaría el lote con todos sus sectores correctamente ubicados.
Logramos recuperar la armonía y los ejes que tras varias correcciones habíamos perdido pues cada uno comenzó a trabajar individual y por un lapso nos despreocupamos por la armonía en conjunto y del ideal de megaproyecto que se supone es nuestro mayor objetivo.

En las siguientes imágenes se muestra esta ultima corrección

 

vista en planta

Sector A

 

 

 

 

PUENTE AÉREO

Dado que mi edifico son dos torres, deben ser unidos por un puente, sin embargo he propuesto no hacer de este un puente únicamente peatonal, si no más bien una extensión del área comercial y zona común.

Tendrá un diseño curvo y lo suficientemente amplio como para abarcar área suficiente para espacio peatonal, restaurante con mirador y zonas verdes.

ZONIFICACIONES

Ambas torres manejan un eje central en donde quedo ubicado el punto fijo (central) a raíz de este se zonifica el edificio hacia ambos lados. 

Se dejaron por piso 8 apartamentos para lo que se calculo 2 ascensores.

En mi primera torre comparto escaleras con el edificio vecino por lo que dejo un edifico entre ambos edificios que permiten una circulación.

Cada apartamento tiene un área aproximada de 80 m2



 

 

 

 

 

HSKAR GOVERNMENT HEADQUARTES

Ubicación: Admiralty, Hong Kong
Área: 131574.0 sqm
Nombre de proyecto: HKSAR Government Headquarters
Arquitecto: Rocco Design
Año de proyecto: 2011


Este es un proyecto de mi agrado pues juega con la geometría y los ejes, las diagonales y líneas rectas.
Es un proyecto que pudo ser pesado a la vista pero lograron hacerlo esbelto y liviano dejando espacios entre torres y uniéndolo por medio de un puente transitable pero cerrado.

En esta fachada es posible ver las transparencias que se manejan con un gran parte de cristal

las áreas de zonas comunes son amplias y no carecen de zonas verdes.

Se juega con ejes diagonales, verticales y horizontales, entre torres hay una amplia zona verde que le da un respiro al diseño












Fuente: http://www.archdaily.com/481237/hksar-government-headquarters-rocco-design-architects

CIMENTACION 1

En cuanto al trabajo de cimentación se propuso una primera solución manejada convencionalmente, bajo el uso de luces de 7 o 6 metros entre columnas que no alteraran el espacio de aparcamientos.

Regido bajo este método de cimentación convencional obtuve la siguiente solución:

Sin embargo, una vez terminado el planteamiento concluí que tenia amplias posibilidades de cimientos y podía alejarme de la común. Evolucionare mi propuesta

PLANTEAMIENTO PARQUEADERO

Para cumplir con el objetivo de brindar aparcamientos suficientes para quienes habitan ambas torres fue necesario ocupar un espacio intermedio entre ambas torres y hacer a nivel subterráneo dicho parqueadero.  Igualmente ocupa la mayor parte de ambas

Después de zonificar, se planteo la división entre vías y aparcamientos, de manera que quedara la via se aprovechara al máximo brindándole aparcamiento a ambos lados.

PRIMERAS APROXIMACIONES DE DISEÑO

Tras haber terminado el proceso de diseño urbano, nos adentramos en diseños propios de nuestros edificios.
Para el mío en particular, se diseñaron dos torres que están conectadas por medio de un puente aéreo que parte de la torre posterior y se una a la siguiente torre en donde genera un gran vacio.
ambas torres con 12 pisos de altura en donde se reparten apartamentos de tipo dúplex, para minusválidos y apartaestudios. De igual forma se diseño un piso de centro comercial